Natural Intelligence による記事要点まとめ
・デルタのポートランド直行便はもうなくなっていた。
・東京からの直行便は西海岸 5 都市に就航している。
・スケジュールは変わるので都度チェックが必要。
デルタ航空で
宿泊・観光してからレンタカーでポートランド方面に向かうと、その道中はおよそ 3 時間。
ポートランドも楽しんだら、 デルタ航空でポートランドから東京へ戻る、という流れでした。
ところが、脳内情報は更新されておらず！
かつてあったデルタ航空のポートランド直行便は 2023 年に完全廃止となった模様なのです。 今は東京からポートランドへの直行便は、他の航空会社を含めても無いみたいです。
かといって、もっと南下して直行便のあるサンフランシスコまでレンタカーで行こうとすると、 ポートランドからでもサンフランシスコまでは 11 時間ぐらいなので、ちょっと厳しい感じもします。 当然途中 1 泊だとして、移動時間を使い過ぎではないでしょうか。
まずは情報アップデートのため、アメリカ西海岸への東京からの直行便を調べました。
以下、2025 年 8 月のものです。
なお、本サイトのご利用に際しては、必ずプライバシーポリシー（免責事項等）をご参照ください。
シアトル・タコマ国際空港
は、直行便があることがわかっています。
まずは簡単に、航空券比較サイトで調べてみました。
すると、最初に表示されたのが
ハワイアン航空で、アラスカ航空と最近統合されたようです。
行きは HA824 便、成田を夜 18:20 に出て、同日昼前 11:30 にシアトルに到着できます。 所要時間は 9 時間 5 分となっていますが、フライト状況により定刻、あるいは早着したものの、入国審査などで長時間かかる可能性もあります。 以降も同様です。
帰りは HA823 便、シアトルを午後 13:45 に出て、夕方 16:00 に成田に到着です。 所要時間は 10 時間 15 分となっています。 偏西風の影響で帰りの便の所要時間が長いのは以降も同じですが、観光であればおそらく疲れていてよく眠れます。
価格は日によって大きく変わりますので数字は書きませんが、想像よりもロープライスな感じです。 もしかしたらアラスカ航空と統合したばかりのスペシャルなオファーなのかもしれませんが、 さすがに比較サイトの上位に表示されただけのことはあります。
順番はちょっと変更していますが、続いて
JAL
を見てみます。
正確には比較サイトに表示されないものもありそうなので、航空会社別にもチェックしています。
行きは JL068 便（アメリカン航空との共同運航でアメリカンの便名は AA8446 便）です。 成田を夕方 5:45pm に出て、同日午前中 10:25am にシアトルに到着できます。 所要時間は 8 時間 40 分となっています。 ハワイアンよりだいぶ短いのは、日本の航空会社なので出発が優先、あるいは滑走路近くに駐機されるからでしょうか。
帰りは JL067 便（AA8445 便）です。 シアトルを午後 1:30pm に出て、翌日夕方 15:35 に成田に到着できます。 所要時間は 10 時間 5 分です。
ANA
の場合は NH118 便（ユナイテッド航空の共同運航 UA7930 便）で、
羽田を夜 21:15 に出て、同日午後 14:25 にシアトルに到着できます。
所要時間は 9 時間 10 分となっています。
ハワイアンや JAL より遅めの到着ですが、ホテルにすぐにチェックインできそうです。
帰りは NH117 便（UA7929 便）はシアトルを夕方 16:30 に出て、翌日夜 19:00 に羽田に到着できます。 16:30 発ですので、13:30 に空港に到着するとすれば、最終日もランチまで楽しめますね。 所要時間は 10 時間 30 分です。
ユナイテッド航空
は上記共同運航便のみで自社運行便はないようですが、スケジュールは変わりますのでチェックは必要です。
デルタ航空
の場合は、行きは DL166 便、羽田を夕方 16:05 に出て、同日午前中 9:20 にシアトルに到着できます。
所要時間は 9 時間 15 分です。
早い 9:20am の到着ですので、ランチから楽しめそうです。
帰りは DL167 便で、シアトルを昼前 11:45 に出て、翌日午後 14:15 に羽田に到着できます。 所要時間は 10 時間 30 分です。 シアトルでは空港に 9 時前に到着と忙しいですが、帰国後は 2:15pm に到着ですのでちょっと活動できますね。
東京からポートランドへの直行便は、今はないようです。 残念です。
かつてデルタ航空の DC-10 型機でポートランド乗継で利用しましたが、あの機体は避けたい（というか、もうないですよね）ですが。
まずは
JAL
から。
行きは JL002 便（AA8401 便）で、羽田を夕方 16:25 に出て、同日午前中 10:05 にサンフランシスコに到着できます。 所要時間は 9 時間 40 分となっています。
帰りは JL001 便（AA8400 便）で、サンフランシスコを昼 12:25 に出て、翌日午後 15:05 に羽田に到着できます。 12:25 発ですので、9 時半には空港に着きたいので、最終日は慌ただしいというほどではないものの、ほぼ何もできません。 所要時間は 10 時間 40 分となっています。
JAL には成田便もあり、 JL058 便（AA8409 便）だと、成田を夕方 18:10 に出て、ぎりぎり午前中 11:45 にサンフランシスコに到着できます。 所要時間は 9 時間 35 分となっています。 入国審査に時間がかかれば、もうホテルにチェックインできそうな時間です。
帰りは JL057 便（AA8410 便）で、サンフランシスコを午後 14:00 に出て、翌日夕方 16:30 に成田に到着できます。 所要時間は 10 時間 30 分となっています。 14:00 発ですので、空港入りを 11:00 として、最終日にほんの少し余裕がありますね。
ANA
だと、NH008 便（UA7950 便）で、成田を夕方 17:00 に出て、同日午前中 10:30 にサンフランシスコに到着できます。
所要時間は 9 時間 30 分となっています。
帰りは NH007 便（UA7949 便）で、サンフランシスコを昼 12:15 に出て、翌日夕方 15:25 に成田に到着できます。 12:15 発ですので 9 時に空港に到着を目指しますから、朝はそこそこ忙しそうです。 所要時間は 11 時間 10 分です。
羽田便もあり、 NH108 便（UA7939 便）は、羽田を夜遅く 22:55 に出て、同日夕方 16:30 にサンフランシスコに到着できます。 所要時間は 9 時間 35 分となっています。
この便について、今表示されている機材はボーイング 777-300ER (77W) と好みなのでちょっとシートマップを確認してみると、 エコノミークラスの座席が 2-4-3 の 3 列になっています。 いろいろなグループ人数に対応できて、良さそうです。
帰りは NH107 便（UA7914 便）は、予約時に注意が必要です。 深夜 01:20am にサンフランシスコ発ですが、予約時には前日の 25:20 発を選択する必要があると思われます。 もちろん実際の予約の際には正確な情報を確認して日付を設定してください。 羽田の到着は早朝 04:30am です。
現地最終日を完全に満喫でき、時差を気にすることなく機内で眠れますね。 羽田には早朝に到着ですから、そのまま通勤・通学できそうな気配です。 機材も NH108 便と同じ 77W、2-4-3 の 3 列配列で、なんだか掘り出し物を見つけた気分です。
ユナイテッド航空
では、UA876 便（ANA NH7010 便）は、羽田を夕方 15:50 に出て、午前中早め 09:30 にサンフランシスコに到着できます。
所要時間は 9 時間 40 分です。
ビジネスマンで到着そのままミーティング入り、時間的には可能ですが、想像するだけで厳しそうです。 ただ、ホテルのチェックインもまだできないでしょうから、微妙かもしれません。 サンノゼ方面に用事があるなら、ちょうど良く到着できるかもしれませんが。
帰りは UA875 便（NH7011 便）で、サンフランシスコを午前 10:40 に出て、翌日昼過ぎ 13:55 に羽田に到着できます。 ただ 10:40am 発ですから、7 時半に空港入りと考えると、うっかり寝過ごしたらアウトです。 所要時間は 11 時間 15 分です。
成田便もあり、 UA838 便（NH7012 便）は、成田を夕方 17:10 に出て、同日午前中 10:35 にサンフランシスコに到着できます。 羽田発の UA876 便（NH7010 便）と似たような感じです。 所要時間は 9 時間 25 分です。
帰りは UA837 便（NH7013 便）で、サンフランシスコを昼前 11:35 に出て、翌日午後 14:40 に成田に到着できます。 所要時間は 11 時間 5 分です。 11:35 発ですので 8 時半には空港ですから、最終日は少し頑張って移動が必要です。 到着は 14:40 で、もちろん自宅までの所要時間にもよりますが、機内でぐっすり寝て、成田から帰るとまた夜になってしまいますけど。
LCC の
ZIPAIR
のフライトもあります。
便名不明ですが、行きは成田を夜 21:30 に出て、同日午後 15:20 にサンフランシスコ到着です。 所要時間は 9 時間 50 分で、特に時間がかかるということもありません。
帰りはサンフランシスコを夕方 17:20 に出て、翌日夜 20:00 に成田の到着できます。 所要時間は 10 時間 40 分となっています。 最終日はサンフランシスコでランチまで楽しめますが、成田の到着が遅めですから帰宅できるか予め確認が必要ですね。
かつては ANA 便があってとても便利に利用していたのですが（サンフランシスコ空港より狭くて混まないのが嬉しいです）、 今はもう（とっくに）運行していないようです。
でも LCC の
ZIPAIR
のフライトなら今もあります。
行きは成田を夕方 16:25 に出て、同日午前 10:10 にサンノゼに到着できます。 所要時間は 9 時間 45 分です。 個人的にはもう 2 時間ほど遅い時間だともっと嬉しいかと思います。
帰りはサンノゼを昼 12:10 に出て、翌日午後 14:50 に成田に到着できます。 所要時間は 10 時間 40 分となっています。 この時間は移動が楽だと感じます。
JAL
の場合、行きは JL016 便（AA8423 便）で、羽田を夕方 17:00 に出て、午前中 11:20 にロサンゼルスに到着できます。
所要時間は 10 時間 20 分となっています。
帰りは JAL JL015 便（AA8453 便）で、ロサンゼルスを午後 14:15 に出ると、翌日夕方 17:25 に羽田に到着できます。 所要時間は 11 時間 10 分となっています。 14:15 発ですので、11 時ぐらいに空港に着くとすれば、最終日にほんのちょっと時間があります。 しかしショッピングモールぐらい寄れると油断すると、渋滞に巻き込まれてフライトを逃しそうになりますから、ここに予定を入れるのはお勧めしません！
成田便の場合は、 JL062 便（AA8408 便）で、成田を夕方 17:20 に出て、午前中 11:30 にロサンゼルスに到着できます。 所要時間は 10 時間 10 分となっています。
帰りは JL061 便（AA8407 便）で、ロサンゼルス昼 13:35 に出て、翌日夕方 16:35 に成田着です。 13:35 発ですので、10 時半ぐらいには空港に到着ですから、最終日はほぼ何もできません。 所要時間は 11 時間ちょうどとなっています。
アメリカン航空
だと、行きは AA170 便（JL7016 便）で、羽田を昼 11:55 発、同日朝 6:00 にロサンゼルスに到着となっています。
所要時間は 10 時間 5 分です。
到着後すぐにアクティブに活動する（体力がある）なら、とても便利そうです。
帰りは AA169 便（JL7015 便）で、ロサンゼルスを深夜 1:15 に出て、翌日早朝 4:45 に羽田に到着です。 所要時間は 11 時間 30 分となっています。 行きと同様、到着後すぐにアクティブに活動する（体力がある）なら、とても便利そうです。 現地最終日を終日楽しめて、帰国したらすぐそのまま出社・登校できそうです！
ロサンゼルスだけあって、もう 1 便ありました。 AA26 便（JL7018 便）は、羽田を夜 19:45 に出て、同日午後 13:50 にロサンゼルスに到着できます。 所要時間は 10 時間 5 分です。 13:50 に到着ですので、そのままホテルにチェックインできる時間帯です。
帰りは AA27 便（JL7017 便）で、ロサンゼルスを午前中 10:45 に出て、翌日午後 14:20 に羽田到着です。 所要時間は 11 時間 35 分となっています。 最終日の 8 時前の空港着がちょっと大変ですが、帰国後は少しゆっくりできそうです。
ANA
だと、NH006 便（UA7946 便）は成田を夕方 17:00 に出て、午前中 11:00 にロサンゼルスに到着できます。
所要時間は 10 時間ちょうどです。
ロサンゼルスに到着してランチのあとにホテルにチェックインという流れですね。
帰りは NH005 便（UA7945 便）は、ロサンゼルスを昼 12:45 に出て、翌日夕方 16:30 に成田に到着できます。 12:45 発なので最終日は空港に行くのみとなり、16:30 到着ですのでほぼ帰宅するのみ、となりそうです。 帰りの機内で熟睡すると、成田から帰宅してもまた夜ですから気を付けなくてはいけません。
羽田の深夜便 NH106 便（UA7982 便）は注意が必要です。 深夜 00:30 に羽田を出発ですが、予約時には前日の 24:30 発を選択する必要があるかもしれません。 実際のご予約の際には正確な情報を確認して日付を設定してくださいね。
ロサンゼルス到着は、正確には前日の夜 18:45 になっています。 日本でフルに活動してからフライトですからよく眠れるでしょうけど、到着してもまた夜です。 このパターンは個人的には避けたいです。 時差ボケ回避のためには、機内ではなるべく寝ない努力が必要かもしれません。
帰りの NH105 便（UA7983 便）も、注意が必要です。 同じく深夜の 00:50 にロサンゼルス発ですので、予約の際には日付にご注意ください。 前日の 24:50 発を選択する必要があるかもしれません。 羽田には 05:00am 着ですから、そのまま出社・登校できるかもしれませんね。 所要時間は 12 時間 10 分です。
もう 1 つの羽田便は、 行き NH126 便（UA7928 便）で、羽田を夜 21:05 に出て、同日午後 15:10 にロサンゼルスに到着できます。 所要時間は 10 時間 5 分となっています。 夜の羽田発で午後 15:10 のロサンゼルス着ですから、機内で寝すぎるのは時差ボケ直行かもしれません。 21 歳以上であれば到着後のディナーでアルコール飲料をいただいて寝る、は可能かもしれません。 なお、アメリカでは 20 歳では酒類を飲んではいけません。
帰りの NH125 便（UA7925 便）は、ロサンゼルスを夕方 16:50 に出て、翌日夜 21:00 に羽田に到着できます。 ロサンゼルスではランチのあとの空港到着で楽しめますが、到着が 21:00 ですので帰宅できるか事前に確認が必要でしょう。
ユナイテッド航空
は、UA33 便（NH7018 便）で、成田を夕方 16:40 に出て、午前中 10:35 にロサンゼルスに到着できます。
所要時間は 9 時間 55 分となっています。
早めの到着ですから、初日の午後は多めに活動できます。
帰りは UA32 便（NH7019 便）で、ロサンゼルスを午前中 10:45 に出て、翌日午後 14:15 に成田に到着できます。 所要時間は 11 時間 30 分となっています。 10:45 発ですので、8 時前には空港に到着すべきですから、最終日の朝は忙しくなります。 そのぶん到着は早めの 14:15 ですから、ちょっとゆっくり過ごせそうです。
もう 1 便、 UA38 便（NH7542 便）もあり、羽田を夜 18:25 に出て、翌日昼過ぎ 12:40 にロサンゼルスに到着できます。 所要時間は 10 時間 15 分です。 12:40pm に到着、レンタカーを借りたらちょうどホテルのチェックインが始まる頃になりそうなので、流れは良さそうです。
帰りは UA39 便（NH7543 便）で、ロサンゼルスを昼前 11:30 に出て、翌日午後 15:15 に羽田に到着できます。 所要時間は 11 時間 45 分です。 11:30 発ですので、8:30am に空港入りとなりますから、最終日の朝は忙しくなりますね。
デルタ航空
で DL8 便は、羽田を夕方 18:25 に出て、同日昼過ぎ 12:45 にロサンゼルスに到着できます。
所要時間は 10 時間 20 分となっています。
便利そうな時間帯です。
帰りは DL7 便で、ロサンゼルスを午前中 10:30 に出て、翌日午後 14:00 に羽田に到着できます。 所要時間は 11 時間 30 分となっています。 10:30am 発ですので、空港到着は 7:30am と、かなり早い時間になります。 レンタカーでホテルを含めて有料駐車場に停めている場合、出るまでに長時間かかる可能性を考慮しないと慌てることになります！
ちなみにたまたまだと思いますが、搭乗予定の国際線が欠航となると大変そうです。
これぐらいの遅れなら、やむを得ませんね？
シンガポール航空
もあります。
サービスの質が高いとして、相当昔からフライトがありますね。
行きは SQ12 便で、成田を夜 18:40 に出て、同日昼過ぎ 12:50 にロサンゼルスに到着できます。 所要時間は 10 時間 10 分となっています。 時間帯がかなり便利そうです。
帰りは SQ11 便で、ロサンゼルスを午後 14:20 に出て、翌日夕方 17:50 に成田に到着です。 所要時間は 11 時間 30 分です。
ロサンゼルスに行くだけなら、よさそうな感じです。 ただ、乗り継いでその先に行こうとしても、接続がありません。 つまり、東京からサンフランシスコでフライトを検索しても、経路なしになってしまいます。 もちろん別々に手配すれば良いのですが。
LCC の
ZIPAIR
では、行きは成田を午後 14:35 に出て、同日朝 08:50 にロサンゼルスに到着できます。
所要時間は 10 時間 15 分となっています。
ロサンゼルスの到着が早いので、そのまま観光や仕事に行くことができます。
機内でよく寝ておく必要がありますね。
帰りはロサンゼルスを午前中 10:50 に出て、翌日午後 14:10 に成田に到着です。 所要時間は 11 時間 20 分となっています。 10:50 発だと 3 時間前の 7:50 には空港に到着となりますから、最終日の朝はかなり忙しくなりそうです。
JAL
なら、カリフォルニアの南の端、サンディエゴにも直行便があります。
行きは JL066 便で成田を夕方 17:20 に出て、ぎりぎり午前中 11:35 にサンディエゴに到着できます。 所要時間 10 時間 15 分となっています。 サンディエゴは空港がダウンタウンにありますから、午後を満喫できますね。
帰りは JL065 便で、サンディエゴを午後 13:35 に出て、翌日夕方 16:45 に成田に到着できます。 13:35 発ですので 10 時半ぐらいには空港に着きたいとすれば、最終日はダウンタウンをちょっと見るぐらいです。 所要時間 11 時間 10 分となっています。
ちょっと違う入り口から良い都市があるでしょうか？
デンバーには JAL の直行便はありません。
ユナイテッド航空なら UA142 便、成田を 16:30 発、デンバーに昼 12:05 到着がありました。 所要時間 10 時間 35 分ですが、 デンバーからシアトルが 3 時間程度のフライトになるため現実的ではありません。
他の便は調査省略します。
そもそもラスベガスへの直行はないと思いますが、就航しているかもしれませんから調べておきます。
JAL にもユナイテッドにも直行便はありませんでした。
JAL にもユナイテッドにも直行便はありませんでした。
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JAL アメリカ便の参考になります。
ANA 就航都市を探すのに参考になります。
ただいま休止中ですが、復活予定でいます。